Quel vinyle pour lettrage véhicule ?

Le lettrage véhicule combine généralement des zones planes (portière, hayon) et des zones courbes ou en creux (ailes, montants), ce qui oriente souvent vers un vinyle coulé plutôt qu'un simple calandré. [Probable] Un lettrage limité à des surfaces planes peut se satisfaire d'un vinyle polymère, moins onéreux qu'un coulé, tant que la durée d'exposition reste comparable.

Pourquoi le coulé s'impose sur les formes complexes

[Probable] Le vinyle coulé (cast) n'a pratiquement pas de mémoire de forme : posé sur une courbe, il ne cherche pas à revenir à sa forme plane initiale, contrairement à un film calandré qui peut se décoller aux bords après quelques mois sur une zone très cintrée. C'est ce qui explique son usage quasi systématique en habillage complet ou partiel de véhicule professionnel. Découvrez la gamme dédiée au car wrapping et habillage de véhicules.

Le cas du lettrage simple et plan

[Supposition] Pour un lettrage limité au flanc d'un utilitaire ou à une portière plate, un vinyle polymère calandré peut suffire à moindre coût, sous réserve que la durée de vie attendue (marquage de flotte de plusieurs années) reste compatible avec ses caractéristiques.

Points de vigilance à la pose

[Supposition] La pose sur véhicule se fait généralement à sec pour les petites zones et à l'eau pour les grandes surfaces planes, afin de faciliter le repositionnement avant marouflage définitif. [à vérifier] Les préconisations précises de température et d'hygrométrie de pose dépendent de la référence retenue et doivent être vérifiées sur la fiche technique du produit choisi.

Voir aussi Monomère, polymère ou coulé : lequel choisir ? ou revenir au guide de choix du vinyle adhésif de découpe.