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| Fil 3M Knifeless | Application principale | Film compatible | Particularité clé | Cas d’usage type | Point de vigilance |
|---|---|---|---|---|---|
| Finish Line | Découpes de finition, raccords, contours | Vinyle, y compris multicouches | Le plus polyvalent, très résistant | Covering automobile classique (3M 1080/1380/2080) | Ne pas étirer le fil dans les courbes : risque de casse ou de mauvaise coupe |
| Design Line | Motifs, bandes, courbes très serrées | Vinyle 1 couche | Filament très fin, idéal pour les courbes complexes | Créer une séparation graphique ou un motif sur un capot ou une aile | Destiné à une seule couche : pas pour les multicouches |
| Tri Line 6/9 mm | Bandes, filets, espaces réguliers | Vinyle 1 couche | 3 filaments, crée directement une largeur de 6 ou 9 mm | Liserés et bandes décoratives sans tracer 2 lignes parallèles | Réservé aux largeurs fixes de 6 ou 9 mm |
| Bridge Line | Découpe au niveau d’un espace entre panneaux | Vinyle, 1 ou plusieurs couches | Support large de 12,7 mm pour ponter un vide | Coupe entre deux portes, porte/aile, aile/capot, autour d’un joint | Outil pour franchir une discontinuité de surface, pas pour former une découpe |
| Perf Line | Films microperforés sur vitrages | Films perforés | Coupe propre près du joint en caoutchouc | Pose de film microperforé sur vitrage avant scellement | Non adapté au covering de carrosserie classique |
| Precision Line | Films difficiles à couper | Chrome, métallisé, réfléchissant, DI-NOC, PPF, laminations | Filament ultra-fin et très tranchant, coupe nette | Chrome, film métallisé ou réfléchissant, DI-NOC | À privilégier plutôt que Finish Line sur ces matériaux |
| PPF Line | Paint Protection Film | PPF | Système en 2 rubans : coupe + protection/support | Découpe de PPF directement sur véhicule, sans gabarit ni plotter | 3M recommande de tester et de valider la Precision Line comme alternative selon l’application |